Kömür Yakıtlı Elektrik Santrali için 3000t/H Kapasiteli Stok Sahası İstifleyici ve Geri Kazanım

Ürün Açıklaması

Kömür yakıtlı elektrik santrali için 800 ton/saat kapasiteli stok sahası istifleyici ve geri kazanım cihazı

 

Dairesel portal tipi kazıyıcı istifleyici ve geri kazanıcı esas olarak yapı malzemeleri, kömür, metalurji, elektrik, liman ve diğer endüstrilerde kullanılır ve çoğunlukla kireçtaşı veya kömür ve diğer dökme malzemeleri istiflemek için kullanılır.İstifleyicinin konsolu, sehpa üzerindeki bantlı konveyörden dairesel stok sahasının çelik yapı ızgara çatısından geçen bir bantlı konveyör ile donatılmıştır ve giriş malzemeleri, konsol üzerindeki bantlı konveyör aracılığıyla halka konik istiflemeyi tamamlar. istifleyici;Toplayıcı, geri alma işini üç bağlantı süreci aracılığıyla tamamlar: hareketli sistem, orsa sistemi ve sıyırıcı sistemi.Sıyırıcı toplayıcı, malzemeleri yığının eğimi boyunca merkezi kolonun altındaki konik hazneye sıyırır ve malzemeleri, titreşimli besleyici ve yeraltı bantlı konveyör aracılığıyla çıkarır.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Özellik

ürün	İstifleyici ve Toplayıcı
tablo	Jotun
renk	kırmızı
kapasite	800 ton/saat
karakter	zor görev
avantaj	sağlam tasarım
fayda	düşük bakım
malzeme taşıma	kömür veya kireçtaşı

 

Dairesel istifleyici ve toplayıcının ana bileşenleri

1. İstifleme çelik yapı, konsol bantlı konveyör

Konsol istifleyici merkezi sütunu merkez olarak alır, bir ucu konsol çelik yapıya sahip bantlı konveyör ve diğer ucu karşı ağırlık kutusudur.Orta istifleme çevirme parçası, döner yatak ile merkezi kolona bağlanır ve istifleyici, merkezi kolondaki dişli ile döner sürücü üzerindeki pinyonu birbirine geçirerek dönebilir.Dairesel stok sahasına giren malzemeler, konsol bantlı konveyörün başında boşaltılır ve doğrudan stok sahasına istiflenir.İstifleyici, dairesel bir yığın halinde istiflenene kadar eğimli istifleme için belirli bir açıyla döner.

Konsol istifleyicinin iki ana yapısal tipi vardır, konsol sabit tip ve konsol orsa tipi.

İki tip istifleyicinin karşılaştırılması:

(1) Sabit istifleyicinin avantajları basit yapı ve düşük maliyettir.Dezavantajı, istifleyicinin alt kısmı istiflenmediğinde veya malzeme yığını düşük olduğunda, farkın çok büyük olması ve stok sahasındaki tozun daha ciddi olmasıdır (püskürtme sistemi ile bile).

(2) Konsolu yükseltmek veya alçaltmak için hidrolik silindiri kullanan orsa istifleyici .Avantajı, malzeme düşüşünü azaltmak ve tozun uçuşmasını önlemek için konsolun istifleme yüksekliğine göre yukarı ve aşağı yükselebilmesidir.Ayrıca, merkezi kolonun yüksekliğini azaltabilir ve maliyeti azaltabilir.Dezavantajı yapının daha karmaşık olmasıdır.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Dairesel istifleyici ve toplayıcının kral sütunu ve çevirme mekanizması

(1) İstifleyici toplayıcının ana sütunu, dairesel stok sahasının merkezinde yer alır.İstifleyici toplayıcının önemli bir bileşenidir.Sadece ana bileşenlerin ve giriş sehpasının yükünü taşımakla kalmaz, aynı zamanda bileşenlerin montaj merkezidir.Bu nedenle imalat ve montaj süreci gereksinimleri çok yüksektir.Silindir şeklinde haddelenmiş ve kaynaklanmış ve monte edilmiş çelik levhadan yapılmıştır.Faydalı model, istiflenen bir çelik yapı, istiflenen döner parça için bir rulmanlı yatak ve çeşitli ekipman bileşenlerini birbirine bağlayan bir kablo sürgüsü ile sağlanır.
(2) Kral kolonunun üst kısmı, üst kısmı döner yatak vasıtasıyla dairesel stok sahasına giren bantlı konveyör sehpası ile bağlantılı olan ve sehpa yükü için bir destek noktası görevi gören istifleme döner kısmıdır ve alt kısım döner yatak vasıtasıyla orta kolona bağlanır.
(3) Döner yatak cihazının büyük dikey kuvvet, yatay kuvvet ve devrilme momenti taşımasını sağlamak için döner yatak destek tipi benimsenmiştir.Döner yatak bir toz kapağı ile korunmaktadır.Yapısı zorlu çalışma ortamına uyum sağlayabilir ve toz önleme, suya daldırmayı önleme, yakıt ikmali, temizleme ve bakım işlevlerine sahiptir.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Portal istifleyici

Portal sıyırıcı toplayıcı, temel olarak kızak, hareketli mekanizma, orsa geri alma mekanizması ve sıyırıcı toplayıcıdan oluşur.Portal, sıyırıcı toplayıcının dönüş, orsalama ve yük desteğinin ana bileşenidir.Sıyırıcı toplayıcı, portalın altına yerleştirilmiştir.Orsa mekanizması mekanik vinç tipini benimser ve portalın bir ucu merkezi kolona makaralı yatak ile bağlanır, diğer ucu stok sahası istinat duvarının üst kısmındaki dairesel ray üzerinde desteklenir ve geri kazanın dönüşü dairesel yolda hareket eden tekerlek tarafından tahrik edilir.Gantry toplayıcı sağlam bir yapıya sahiptir ve portalın ağırlığının çoğu, merkezi kolonun stres durumunu önemli ölçüde iyileştiren ve çalışmayı daha güvenilir hale getiren istinat duvarı tarafından taşınır.
Hareket mekanizması tahrik çarkı grubu, hareket eden elektrik algılama ve kontrol sistemi ve yağlama sisteminden oluşmaktadır.En elverişsiz koşullar altında döner portalın iki yönlü hareketi gereksinimleri göz önüne alındığında, tahrik tekerlekleri olarak iki hareketli tekerlek kullanılır.Tekerlek seti, değişken frekans hız regülasyonu ile mekanik olarak tahrik edilir.Çalışma sürüş hızının ve çalışmayan sürüş hızının kademesiz hız regülasyonu (dairesel istifleyici toplayıcının normal ve güvenli çalışmasını sağlamak için, yerinde çalışma koşullarına göre sırasıyla yavaş ve yüksek hızları ayarlayın, yani çalışma sürüş hızı ve çalışma dışı sürüş hız).Portalın stresinin makul olmasını ve portal altındaki her bir tekerlek grubunun tekerlek basıncının aynı olmasını sağlamak için, portal iki tekerlek grubuyla menteşelenir ve her menteşe noktası şaft tipini benimser.Ek olarak, gantry ile yürüme yapısı arasındaki bağlantıda mafsal yatağı kullanılarak gantrinin ray değişimine otomatik olarak adapte olabilmesi sağlanır.Hareket mekanizmasının her bir destek yatağının ve menteşe milinin yağlanması, gres merkezli yağlamayı benimser.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.Reclaimer orsa mekanizması:
Orsa mekanizması, tahrik tertibatı, tambur tertibatı, çift çelik tel halat ve eğimli elektrik algılama ve kontrol sisteminden oluşur.Sıyırıcı toplayıcının orsa işlemi, katmanlı geri alma amacına ulaşmak için adım mekanizması aracılığıyla tamamlanır.
Çift çelik tel halat tek sargı kullanan orsa mekanizması ve sol ve sağ çelik tel halatların stresinin dengelenmesini ve işin daha güvenli olmasını sağlamak için iki çelik tel halatın kesişiminde denge mekanizması benimsenmiştir.
Orsa mekanizmasının tahrik cihazı, geri kazanma miktarının değişimini kontrol etmek için genlik değişimini doğru bir şekilde kontrol etmek için frekans dönüşümü ve hız regülasyonu ile mekanik olarak tahrik edilir.Eğim mekanizmasının güvenliğini ve doğru ve güvenilir şekilde konumlandırılmasını sağlamak için, sürüş cihazı çift fren sistemini benimser.